近期，在国际油价增长的影响下，我国油品价格也出现了比较大幅度的上涨，15%左右的涨幅，创下了历史新高。每次油品价格的上涨，都会在汽车市场引起一次波澜，这次大涨价自然也不例外。
随着这次油价的上涨，汽车格局将会因此发生什么变化呢？一直被誉为“黄金排量”的1.6L标准是否也将随着油价的上涨走俏而下移呢？谁将成为新的“黄金排量”呢？
从“黄金排量”下移的历史来看，都与油价的上涨有关系，2004年，油价出现8%—9%的上涨，2005年，黄金排量即从2.4L下移至2.0L，2005年8月，油价再次出现较大幅度的增长，次年，1.6L成为市场的黄金排量。此次油价上涨，幅度为历史最大，加上随后开征的燃油税，必将促成这次黄金排量的下移。
这次披上“黄金排量”战衣的将是哪个排量的车型呢？记者认为1.4L将会接替1.6L成为本次黄金排量标准。
1.3L和1.4L的排量差不多，油耗相差不大，有的1.4L的油耗还低。例如昌河铃木汽车的北斗星，1.4L的排量50公里时速的百公里油耗仅为4.0L，是2006年国家发改委第一批公布的0.9L以上所有乘用车中燃料消耗最低的车型。从动力上看，1.4L的动力较大一些，有的甚至能超过1.6L的动力，能够在节省油耗的基础上最大限度地满足动力需求。
早期，1.4L排量的车型并不多，近期刚刚上市的MG3 SW也推出了1.4L排量的车型，1.4L爱丽舍两厢也将上市。
提到1.4L车型，不得不提一下昌河铃木北斗星，这是我国较早推出的1.4L车型。北斗星源自日本小车专家铃木，拥有着迄今令很多企业羡慕的发动机——K14B发动机。这款发动机重量轻、体积小、噪音小，采用了先进的偏心曲轴、 低张力活塞环、 低负荷气门弹簧使发动机达到低摩擦化的同时，采用的DOHC 16V 缸头、优化的进气管形状和燃烧室形状技术使燃料燃烧得到了充分改善，而油耗却非常低。2006年国家发改委公布的第一批0.9L以上乘用车燃料消耗测评结果中，北斗星以百公里综合工况油耗仅为6.03L的成绩成为0.9L以上所有乘用车中燃料消耗最低的车型。上市3年来，这款发动机依旧在业内处于先进地位，技术越加稳定成熟，很多厂家都有意在自己的小排量车型上匹配这款发动机。
由此，我们相信1.4L排量的小型车将扛起今后“黄金排量”的大旗，成为我国家轿市场又一个闪光点。 |
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